陷入困境的不光是美國房產(chǎn)業(yè)。位于拉斯維加斯一家名為Automotive Finance Summit的機構(gòu)發(fā)布最新報告稱，今年以來，有大約250億美元汽車貸款被拖欠。其中有4%的用戶拖欠還款達60天以上，創(chuàng)十年以來的最高水平，且同比增長達43%。 業(yè)內(nèi)人士稱，這標(biāo)志著美國金融危機的惡果正在向消費領(lǐng)域逐漸滲透。 由于市場不景氣，自今年年初以來，北美汽車市場就一路狂瀉。數(shù)據(jù)表明，在美國市場上，通用汽車8月份轎車和輕型卡車銷售量比去年同期減少了8萬多輛。當(dāng)月轎車銷售量下降14%，至124441輛。而通用汽車預(yù)計第四季度汽車產(chǎn)量為875000輛，較上年同期下降約16%，其中轎車產(chǎn)量436000輛。
汽車貸款商發(fā)現(xiàn)，在2008年第二季度，逾期30天的貸款較上年同期增長了9%，逾期60天的貸款增加了11%。與此同時，借貸者的信譽也在惡化。由于用戶的信用等級不斷下滑，汽車金融行業(yè)也面臨著潛在的財政危機。據(jù)報道，近日通用汽車金融服務(wù)公司分支機構(gòu)裁掉大約5000個職位，并關(guān)閉所有200家GMAC抵押貸款零售辦事處，以應(yīng)對房屋和信貸市場疲弱的狀況。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，今年以來汽車貸款違約率的上升，部分源于次貸危機導(dǎo)致一些消費者的還款能力下降。但該人士認為，汽車貸款拖欠的問題不會帶來新一輪的危機。美國人將汽車視為生活必需品，寧肯交出房屋去租房也不愿喪失汽車。汽車銷量下滑只會令美國經(jīng)濟第三季度預(yù)料中的收縮狀況進一步惡化而已。同時，汽車貸款的每月還款額要遠低于房屋抵押貸款，且汽車貸款通常為固定利率，不會有利率重置的風(fēng)險。
來源: 上海證券報 作者: 宦璐
