從去年下半年起，奇瑞為克萊斯勒生產小型汽車的消息便如影隨形。昨天，記者從克萊斯勒集團證實，戴姆勒-克萊斯勒監(jiān)事會剛剛批準了克萊斯勒集團與奇瑞汽車公司之間的框架協(xié)議，合作開發(fā)小型汽車。雖然有待政府審批，但最終框架協(xié)議預計將在3月底簽署。按照非股權合作關系，奇瑞制造的汽車將貼上克萊斯勒品牌，主要銷往北美和西歐市場。

　　對于“非股權合作”，戴-克方面相關負責人稱，雙方合作過程中，任何一方都沒有股權交易。而對于這是否意味著目前組建合資公司的計劃已經擱淺，相關負責人表示“目前無法透露進一步細節(jié)�！�

　　“這種合作關系將使我們能夠以較少資金投入和較快的速度，為新細分市場提供小型汽車�！笨巳R斯勒集團如此表示，“在對于價格和燃油經濟性比較敏感的市場中，這些細分市場格外具有重要性。在北美以外銷售的所有汽車中，這些細分市場所占份額達到了67%左右。”據了解，克萊斯勒集團在美國和西歐的主要競爭對手都與亞洲制造商達成了為這些細分市場生產小型汽車的類似協(xié)議。而對于奇瑞來說，也可以通過合作，進軍歐美成熟市場。

　　有業(yè)內人士表示，此次合作項目中，雙方“合作開發(fā)”小型汽車，而不是“合作生產”小型汽車，前者顯然意味更為深遠�！盎蛟S除貼牌生產以外還有更深層次的合作。”此前，坊間一直有關于雙方成立合資公司的傳言；而在盛傳一汽和上汽與克萊斯勒接洽收購之后，奇瑞也開始被卷入收購傳聞。

　　
　

來源：北京娛樂信報