專家預(yù)測(cè)，由于中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展將帶動(dòng)居民消費(fèi)的不斷升級(jí)，進(jìn)口車需求將漸趨旺盛。中新社發(fā)吳芒子攝　　　

　　盡管包括國產(chǎn)車市增長速度、進(jìn)口汽車政策、匯率變化等因素增加了進(jìn)口車市的不確定性，但今年的中國進(jìn)口車市仍將大有可為，增幅有望高于國產(chǎn)車市場(chǎng)，且進(jìn)口汽車總量將約占國內(nèi)汽車市場(chǎng)總需求量的百分之三，進(jìn)口金額約占國內(nèi)汽車市場(chǎng)總銷售額的百分之十。

　　來自中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心的有關(guān)負(fù)責(zé)人分析指出，剛過去的二00六年中國進(jìn)口汽車市有以下六特點(diǎn)：

　　首先，加入WTO以后，在政府的有效調(diào)控下，五年來并沒有出現(xiàn)進(jìn)口車大規(guī)模涌入國內(nèi)市場(chǎng)并對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)造成嚴(yán)重沖擊的局面。國產(chǎn)車對(duì)進(jìn)口車的有效替代作用逐步形成，“跨國公司更加中國化，自主品牌更加國際化”的傾向明顯。

　　其次，去年以來政府陸續(xù)頒布了一系列關(guān)于進(jìn)口汽車的政策，包括汽車品牌銷售管理辦法、汽車消費(fèi)稅調(diào)整、關(guān)稅調(diào)整等，進(jìn)口汽車政策已逐步到位。下一步政府對(duì)進(jìn)口車市場(chǎng)管理的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移到監(jiān)測(cè)、規(guī)范、監(jiān)督，并營造公平有序的市場(chǎng)環(huán)境上來。

　　第三，去年中國進(jìn)口汽車市進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，較上年實(shí)現(xiàn)較大增長。去年一到十月，中國進(jìn)口汽車總量保持在國內(nèi)汽車市場(chǎng)總需求的百分之三左右。

　　其四，隨著國產(chǎn)車競(jìng)爭能力的提高、成本優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步顯現(xiàn)，國產(chǎn)汽車對(duì)進(jìn)口汽車的替代作用進(jìn)一步加強(qiáng)。與此相對(duì)應(yīng)，進(jìn)口汽車市場(chǎng)逐步細(xì)分，車型逐漸多樣化，主要在高檔化、個(gè)性化和差異化上對(duì)國產(chǎn)車形成了重要補(bǔ)充。高檔豪華轎車中以奔馳S級(jí)、寶馬七系、凌志等為代表；高檔豪華越野車則有奔馳ML、寶馬X5、陸虎等。

　　五，隨著《汽車品牌銷售管理辦法》的實(shí)施，跨國汽車直接成立的進(jìn)口汽車銷售公司進(jìn)入中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)，跨國汽車公司主導(dǎo)進(jìn)口車市場(chǎng)的格局正逐步形成。

　　最后，在國產(chǎn)汽車、進(jìn)口汽車銷售同步增長的同時(shí)，中國汽車出口保持了更為快速增長，中國汽車業(yè)正逐步融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　此間專家預(yù)測(cè)，由于中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展將帶動(dòng)居民消費(fèi)的不斷升級(jí)，進(jìn)口車需求將漸趨旺盛；同時(shí)進(jìn)口車市不斷被細(xì)分，車型逐步多樣化，特別是在目前進(jìn)口車的相關(guān)政策已逐步明朗的情況下，今年進(jìn)口車市場(chǎng)增長速度將高于國內(nèi)汽車市場(chǎng)。而隨著跨國汽車公司“本地化”生產(chǎn)步伐越來越快，進(jìn)口車型將進(jìn)一步呈現(xiàn)出高檔化、個(gè)性化、差異化及互補(bǔ)性的趨勢(shì)，特別是高端豪華汽車、個(gè)性化汽車及越野車的進(jìn)口量還可能進(jìn)一步加大。

　　有關(guān)專家特別強(qiáng)調(diào)，雖然近年來進(jìn)口汽車市場(chǎng)保持了較快發(fā)展，但它還是個(gè)不成熟的市場(chǎng)，其表現(xiàn)一是發(fā)展很快，二是變化很大。特別是因?yàn)榻鼉赡赀M(jìn)口汽車市發(fā)展較快，各跨國汽車公司很可能會(huì)加大訂貨，但如果出現(xiàn)需求不旺，就會(huì)對(duì)銷售構(gòu)成壓力。故此經(jīng)營者應(yīng)密切關(guān)注進(jìn)口車市場(chǎng)需求的變化，保持合理的進(jìn)口數(shù)量。

　

來源：中新社