刻不容緩

　　我國電力結(jié)構(gòu)中，火電約占74%，而火電中95%以上是煤電。據(jù)IEA（國際能源署）預測，現(xiàn)在中國的二氧化碳排放總量僅次于美國，居世界第二位，而其中火電廠的排放量已超過其他工業(yè)和移動源的排放總和，占到了50%以上。

　　實施煤炭現(xiàn)代化戰(zhàn)略，就是開發(fā)“綠色煤電”，利用整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)（Integratedgasificationcombinedcycle，IGCC）發(fā)電技術(shù)，解決目前燃煤電站效率低、污染大的問題。

　　“目前正值新一輪電力建設(shè)高潮�，F(xiàn)在興建的電廠將決定2020年及以后的煤炭利用模式。錯過這一時期，今后實施煤炭現(xiàn)代化戰(zhàn)略將更為困難。如果繼續(xù)按傳統(tǒng)技術(shù)模式發(fā)展煤電，將導致環(huán)境、能源安全、溫室氣體減排等一系列困難；如果延誤過渡到以氣化為基礎(chǔ)的多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)的時機，將會顯著增加將來中國治理空氣污染的成本；難以控制未來石油進口；大大增加減排溫室氣體的成本�！蹦呔S斗認為，我國實施煤炭現(xiàn)代化戰(zhàn)略刻不容緩，“多年來的技術(shù)進步已提供了煤現(xiàn)代化利用的大好時機，喪失這個時機，我國將為此付出沉重的代價，實際上對子孫后代是犯罪�！�

　　柳暗花明

　　其實，發(fā)展IGCC電站對于我國電力設(shè)備制造企業(yè)來說還有更加現(xiàn)實的意義。通過打捆招標，上海電氣集團、哈爾濱電站集團、東方電氣集團都引進了F級燃氣輪機的制造技術(shù)，并花巨資擴建廠房，消化吸收�！耙�想實現(xiàn)盈虧平衡，每年燃氣輪機的生產(chǎn)量必須在8～10臺�！鄙虾ｋ姎怆娬炯瘓F副總工程師周一工告訴記者。

　　然而，氣荒的出現(xiàn)和天然氣價格不斷上漲的現(xiàn)實，讓燃氣輪機產(chǎn)業(yè)發(fā)展舉步維艱，三大動力集團急需為燃氣輪機產(chǎn)業(yè)尋找新的出路。“而IGCC及煤氣化多聯(lián)產(chǎn)正是當前惟一成熟的結(jié)合點。因此，發(fā)展IGCC有利于拓展重型燃氣輪機的市場，實現(xiàn)燃氣輪機產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”周一工對此欣喜不已。

　　倪維斗的態(tài)度似乎更加謹慎�！安荒芫虸GCC談IGCC，要從中國整體能源、環(huán)境的大視角下來擺正各種能源的相互配合；要有近期、中期、長期發(fā)展的戰(zhàn)略安排；要從我國自己和特有的國情出發(fā)來考慮問題，不能受國外炒作或是國內(nèi)某些專家片面看法所影響，甚至于誤導�！�

　　他認為，我國發(fā)展IGCC主要目的是為減排二氧化碳做技術(shù)路線上和單元技術(shù)上的準備；為發(fā)展未來綠色能源系統(tǒng)打下基礎(chǔ)�！耙虼�，IGCC電站宜從兩個左右的商業(yè)示范開始，逐步推進，目的是取得經(jīng)驗，并不是用建設(shè)若干多個IGCC電站來解決電力缺口，切忌‘一哄而上’”。

　　知易行難

　　記者了解到，全球范圍內(nèi)，雖然IGCC概念的提出已經(jīng)有幾十年的時間，但總體發(fā)展較慢，占發(fā)電總量的比例也很小。

截至2005年，世界上已經(jīng)投入運行和正在建設(shè)的IGCC電站只有30座左右，其中美國占了一半左右，裝機容量不過800萬千瓦。
　　我國從上世紀80年代起就開始跟蹤IGCC技術(shù)的發(fā)展，并將其列入了國家重點科技發(fā)展項目，但發(fā)展也不盡如人意，相關(guān)研發(fā)單位和設(shè)備制造廠商積極性并不是很高。

　　周一工認為，盡管從系統(tǒng)的環(huán)保性能看，IGCC技術(shù)具有非常明顯的優(yōu)勢。但是其造價還偏高，尚無法與常規(guī)超臨界、超超臨界火電站相競爭，目前難以大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展。

　　不過，按照美國能源部（DOE）、美國電力研究院（EPRI）等機構(gòu)的專家預測，商業(yè)化的IGCC電站性能將在未來10年得到不斷改善。周一工透露，目前國際上IGCC的發(fā)展正由政府主導轉(zhuǎn)向企業(yè)主導，從示范運行轉(zhuǎn)向商業(yè)運行。這種繼承和發(fā)展了當前熱力發(fā)電系統(tǒng)幾乎所有技術(shù)的電站正在全球掀起新一輪的發(fā)展高潮。

　　奮起直追

　　IGCC電站的關(guān)鍵設(shè)備包括氣化爐、制氧空分設(shè)備、燃氣輪機、合成氣凈化設(shè)備、余熱鍋爐（HRSG）、汽輪機與熱回收設(shè)備。

　　周一工透露，在設(shè)備制造企業(yè)方面，一些全球知名電力設(shè)備制造廠商尤其是燃氣輪機生產(chǎn)廠商都積極參與了IGCC示范電站項目。西門子公司參與了歐洲幾個IGCC示范電站的建設(shè)，提供了改進型的燃氣輪機；三菱公司為日本正在建設(shè)的250兆瓦的IGCC示范電站提供了燃氣輪機；GE不僅為IGCC電站提供燃氣輪機，還收購了Texaco公司氣化爐業(yè)務(wù)，收購了WabashRiver電站，直接參與電站的運行，并作為其產(chǎn)品開發(fā)和放大的試驗基地。目前，全球設(shè)備制造和電站建設(shè)企業(yè)已經(jīng)形成了三大企業(yè)聯(lián)盟，即GE同Bechtel聯(lián)盟；ConocoPhilips和Flour聯(lián)盟；Shell/KruppUhde同BlackandVeatch聯(lián)盟。

　 “這些企業(yè)聯(lián)盟，提出了IGCC電站一體化服務(wù)的概念，加強了設(shè)計階段的系統(tǒng)整合和運行階段的技術(shù)支持，提供了完善的售后服務(wù)，提高了IGCC電站的可靠性和經(jīng)濟性。他們還推出標準化的IGCC電站，用交鑰匙（Turnkey）的運作方法獲取未來IGCC電站的訂單。GE公司計劃在2006年推出630兆瓦級的IGCC標準電站，ConocoPhillips公司也提出了500～600兆瓦級的標準IGCC電站�！敝芤还ふf，“而在我國，IGCC還是一項新技術(shù)，幾乎所有的關(guān)鍵技術(shù)目前都不具備獨立生產(chǎn)能力。因此，我國電力設(shè)備制造行業(yè)對于IGCC技術(shù)需要積極應對，謹慎籌劃，主動發(fā)展。

來源：中國工業(yè)報