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“替代”機(jī)遇悄然走近鋁

    視點(diǎn):本輪金屬大牛市中,各路基金以史無前例的規(guī)模,在有色金屬期貨市場(chǎng)上演著一路逼空的行情,銅鋅鎳等價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出近幾十年來的平均水平。然而,與銅并列有色金屬大品種之一的鋁,其表現(xiàn)卻始終低迷,甚至被人稱為“多頭的滑鐵盧”。本文意在從“替代”的角度說明,相對(duì)低迷的鋁價(jià)有可能會(huì)印證2000多年前中國(guó)哲人的一句話:“塞翁失馬,安知非福?”

  兩三年前,誰(shuí)也不會(huì)料到,銅鎳鋅的價(jià)格能夠一而再、再而三地創(chuàng)造歷史紀(jì)錄,達(dá)到今天這么高的水平;也不會(huì)料到,同屬有色金屬家族的弟兄,鋁價(jià)與銅鋅鎳價(jià)會(huì)有目前這樣大的差距。兩三年來,鋁價(jià)低迷,是福還是禍?

  今年5月11日,倫敦金屬交易所銅價(jià)最高沖到每噸8800美元,較20世紀(jì)90年代初的歷史高點(diǎn)3200美元,高出近3倍,較2001年11月份創(chuàng)出的1335美元低點(diǎn),高出7475美元,就是說,現(xiàn)在買1噸銅的錢,當(dāng)年可以買到6.5噸。今年5月,鋁價(jià)最高曾達(dá)到每噸3310美元,較最高銅價(jià)低了5490美元。而目前倫敦銅價(jià)為7800美元,鋁價(jià)在2500美元左右振蕩,用1噸銅的價(jià)錢可以買到3噸鋁,LME銅鋁價(jià)差仍然保持在5000美元以上的高水平,SHFE也保持在5萬元以上。對(duì)這個(gè)行業(yè)歷史稍微有點(diǎn)了解的人都不會(huì)忘記:在2001年下半年銅鋁價(jià)差最低時(shí),LME每噸不足100美元,上交所不足1000元。大部分時(shí)間內(nèi),國(guó)際市場(chǎng)上銅鋁價(jià)差在300~500美元區(qū)間運(yùn)行。

  鋁鎳價(jià)差在今年5月中旬的時(shí)候,曾經(jīng)達(dá)到接近1比11的歷史最高水平,令人咋舌。前不久,隨著鎳價(jià)上沖至3萬美元大關(guān)附近,這一比價(jià)又被刷新至1比12以上。而打開倫敦鋁和鎳歷史價(jià)格走勢(shì)圖,鋁和鎳的比價(jià)絕大部分時(shí)間保持在1比5或6左右的水平。

  鋁和鋅今年以來的價(jià)格走勢(shì)更富有戲劇性。今年3月份以來,鋅價(jià)在歷史上第二次超過鋁價(jià)。而且從此以后,鋅價(jià)迅速上漲,今年5月份最高達(dá)到4000美元。此后,鋅價(jià)基本上在3500美元左右振蕩,高出鋁價(jià)1000美元左右。而在歷史上,鋅價(jià)絕大多數(shù)時(shí)間都在鋁價(jià)下方300~400美元處運(yùn)行。

  在本輪金屬大牛市中,在同樣的全球宏觀經(jīng)濟(jì)背景下,在同樣的“中國(guó)因素”推動(dòng)下,各路基金--有的甚至以前不知有色金屬為何物--以史無前例的規(guī)模,進(jìn)入有色金屬期貨期權(quán)等衍生品市場(chǎng),上演一路逼空的行情。銅鋅鎳價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出其自身價(jià)值,并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出傳統(tǒng)上人們認(rèn)可的價(jià)格,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出近幾十年來的平均價(jià)水平。而與銅并列有色金屬大品種之一的鋁,雖然也在其他“兄弟”的拉扯之下有所表現(xiàn),但其價(jià)格仍然離開其價(jià)值不遠(yuǎn),其表現(xiàn)之低迷,也屢屢被基金或者大資金發(fā)現(xiàn),想把鋁價(jià)拉到與其他金屬相對(duì)應(yīng)的位置上,但最終都功虧一簣。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,上海期鋁甚至有“多頭的滑鐵盧”之稱。

  本文不探討鋁與銅等其他基本金屬形成如此巨大價(jià)差的理由,意在從“替代”的角度說明,相對(duì)低迷的鋁價(jià)有可能會(huì)印證2000多年前中國(guó)哲人的話:“塞翁失馬,安知非福?”

  鋁相對(duì)其他金屬的可替代性,在鋁價(jià)相對(duì)低迷的環(huán)境中逐漸得到重視

  地質(zhì)資料表明,鋁資源在地表上的賦存,相對(duì)于銅等其他基本金屬豐富得多。銅鎳等金屬?gòu)撵o態(tài)儲(chǔ)量來看,以目前的開采利用速度,只能供全世界十幾年、幾十年使用。而鋁土礦現(xiàn)有儲(chǔ)量可以保證開采百年以上。鋁資源較其他金屬可供利用時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),為制造業(yè)選擇鋁作為原材料,提供了比較好的基礎(chǔ)。

  鋁主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸、建筑、電力、包裝、機(jī)械加工等行業(yè)。鋁被人類大規(guī)模利用,其實(shí)還不足一個(gè)世紀(jì)時(shí)間,但鋁以其資源的豐富和價(jià)格優(yōu)勢(shì),逐漸成為全世界加工制造業(yè)中最重要的金屬之一,其生產(chǎn)和消費(fèi)數(shù)量在金屬中位居第二,僅次于鋼鐵。LME銅合約上市交易100年后,1978年,鋁才成為LME期貨交易品種,但鋁合約的成交量和持倉(cāng)量很快超過銅等其他交易品種,成為LME成交量最大、流動(dòng)性最好的期貨合約。

  鋁是一種銀白色輕金屬,有良好的延展性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、耐腐蝕性和耐核輻射性,還能很好地反射紫外線,易于加工并與其他金屬混合形成合金材料。鋁的這些方面的特性與銅鎳鋅相似。鋁的價(jià)格性能比在目前市場(chǎng)價(jià)格結(jié)構(gòu)下,已經(jīng)越來越為業(yè)界所矚目,鋁對(duì)其他金屬的可替代性,在目前價(jià)差依然偏大的情況下,有些方面已經(jīng)悄悄變成現(xiàn)實(shí),有些方面正在發(fā)生,有些還處于技術(shù)上探索或工業(yè)應(yīng)用過程之中。

  據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),今年上半年國(guó)內(nèi)電解鋁產(chǎn)量繼續(xù)高速增長(zhǎng),累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到429.1萬噸,較去年同期343.3萬噸增長(zhǎng)25%。但上海交易所鋁庫(kù)存自今年春節(jié)接近20萬噸水平后,迅速下降至目前不足3萬噸的水平,而同期鋁的凈出口受去年取消加工貿(mào)易限制,出現(xiàn)了下降的趨勢(shì)。LME及全球鋁庫(kù)存也總體呈下降趨勢(shì)。近期國(guó)內(nèi)甚至出現(xiàn)歷史上比較少見的現(xiàn)貨升水狀況,日本、歐美鋁的現(xiàn)貨升水自今年以來也一直保持穩(wěn)中有升,顯示出國(guó)內(nèi)外的鋁消費(fèi)強(qiáng)勁的一面。調(diào)查顯示,由于銅價(jià)急劇飆升,消費(fèi)需求將受到抑制,全年國(guó)內(nèi)消費(fèi)量約在400萬噸,同比增長(zhǎng)3%左右。而全年鋁總需求量將突破900萬噸,比上年大約增長(zhǎng)20%。

  國(guó)內(nèi)外鋁消費(fèi)相對(duì)于其他金屬更為強(qiáng)勁的增長(zhǎng),無疑與鋁對(duì)其他金屬的替代相關(guān)。

  價(jià)格優(yōu)勢(shì)巨大,技術(shù)上可行,鋁對(duì)銅的替代是業(yè)界談?wù)撟疃嗟脑掝}

  鋁導(dǎo)線可以替代銅導(dǎo)線。比之銅導(dǎo)線,鋁導(dǎo)線之不足之處是導(dǎo)電率和安全性方面略為遜色,所以銅導(dǎo)線一直在電線纜領(lǐng)域扮演主導(dǎo)的角色。如果銅鋁價(jià)差保持在正常水平,工業(yè)方面傾向于使用銅作為導(dǎo)體。但是,在目前LME銅鋁價(jià)差每噸已經(jīng)超過5000美元,國(guó)內(nèi)銅鋁價(jià)差也已經(jīng)超過5萬元的情況下,以鋁導(dǎo)線取代銅導(dǎo)線從經(jīng)濟(jì)角度說,非常有利可圖。再加上鋁的單位重量只有銅的一半,既使銅鋁價(jià)格一樣,以重量計(jì)價(jià),鋁比銅更顯得便宜很多。

  據(jù)JP摩根一份報(bào)告介紹,在中低電壓電纜方面,鋁仍然占有18%的市場(chǎng)份額。過去銅一直在這些市場(chǎng)上對(duì)鋁的市場(chǎng)份額進(jìn)行滲透,但隨著銅價(jià)的高企,這一趨勢(shì)已經(jīng)停止,甚至反過來,鋁在相當(dāng)多的范圍替代銅。在電力導(dǎo)線方面,鋁仍然占有約6%的市場(chǎng)份額。同樣的,銅已經(jīng)停止對(duì)這一市場(chǎng)份額的擴(kuò)大。已經(jīng)有例子表明,電力供應(yīng)部門已經(jīng)得到授權(quán),指定在低電壓電纜業(yè)使用鋁。在這一領(lǐng)域,銅的總體消費(fèi)量約60萬噸。

  另一個(gè)共同關(guān)注的領(lǐng)域是鋁對(duì)銅導(dǎo)體的替代。然而,在許多情況下,如,發(fā)電機(jī)繞組線圈所用材料如需改變,就必須重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品參數(shù),因而即使在目前的價(jià)格水平,也沒有形成主要的對(duì)銅材料的威脅。還有一個(gè)形成鋁替代銅的主要領(lǐng)域,是變壓器繞組。一個(gè)370kVA變壓器約使用33噸銅。因?yàn)殇X只有銅一半的導(dǎo)電性,但是同樣只有其重量的三分之一只需要60%鋁的重量應(yīng)能達(dá)到同樣的導(dǎo)電性。在目前的價(jià)位上,這將意味著使用銅及使用鋁,其間有超過15萬美元的價(jià)差。在國(guó)外市場(chǎng)上,銅和鋁的變壓器都有供應(yīng),然而在中國(guó),目前只有銅變壓器。假如LME鋁價(jià)只有2500美元,而銅價(jià)在7000美元以上,那么將有足夠的動(dòng)力來研究、達(dá)成這一轉(zhuǎn)變。一旦替代變成現(xiàn)實(shí),鋁的消費(fèi)份額將較銅具有更充分的潛力。

  對(duì)于空調(diào)管的替代,一直是人們比較關(guān)注的話題。這種替代需要技術(shù)研發(fā)的支持。據(jù)了解,對(duì)于在空調(diào)換熱器上用鋁管替代銅管的研究一直都在進(jìn)行著,而銅鋁價(jià)差的擴(kuò)大,也會(huì)加速技術(shù)研發(fā)部門的工作進(jìn)度。據(jù)說,美鋁正在全力推進(jìn)全鋁熱交換器的應(yīng)用。

  塑料、鋁、鐵對(duì)銅產(chǎn)品在建筑、裝飾等行業(yè)的替代,對(duì)銅產(chǎn)品來說,也是一個(gè)不小的威脅。近些年來,在高壓導(dǎo)體和汽車領(lǐng)域,鋁及鋁合金成為銅消費(fèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新型鋁塑復(fù)合管可以替代銅水管。JP摩根的報(bào)告也說,中國(guó)在建筑框架、裝潢和家具方面,使用大約6萬噸銅,但銅在這方面的應(yīng)用正受到來自鋼材、鋁和塑料的威脅。即使這些領(lǐng)域還繼續(xù)使用銅,也會(huì)轉(zhuǎn)向低銅合金。中國(guó)35萬噸的黃銅棒的消費(fèi)也正在接受高價(jià)格的威脅。但在目前的高銅價(jià)環(huán)境中,這種消費(fèi)只不過是強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭會(huì)放慢,但不會(huì)逆轉(zhuǎn)。通過其他原材料來替代銅的消費(fèi),對(duì)銅市場(chǎng)來說一直是一個(gè)重要問題。去今兩年,因?yàn)閮r(jià)格驅(qū)動(dòng)的替代消費(fèi)成為一個(gè)特別重要的問題。

  隨著其他金屬價(jià)格居高不下,鋁的替代,進(jìn)入了人們的視野

  鋁可以替代鍍鎳不銹鋼:由于鎳價(jià)大幅攀升,鋼材價(jià)格近幾年來也有不小的漲幅,使用以鍍鎳不銹鋼為原料生產(chǎn)家用電器、器皿的廠家,成本急劇上升,而制成品價(jià)格難以相應(yīng)提高。迫使生產(chǎn)廠家尋找替代原材料。鋁雖然不如鍍鎳不銹鋼光潔度高,但在耐腐蝕性和外觀上,優(yōu)于一般的鋼鐵材料,而且價(jià)格相對(duì)其他不銹鋼合金有較大優(yōu)勢(shì)。使用鋁材或鋁合金替代或部分替代鍍鎳不銹鋼,雖然在制成品的性能外觀上略有不足,但在經(jīng)濟(jì)上非常合算,更容易為消費(fèi)者所接受。目前鋁的表面處理技術(shù)日臻完善和成熟,鋁材外觀上已經(jīng)基本可以與其他金屬材料相媲美。

  鋁及鋁合金的比重小、強(qiáng)度高,在一些工業(yè)部門可以取代鋼鐵。對(duì)于世界上一些小型的金屬制品加工企業(yè)來說,可以使用購(gòu)買批量相對(duì)較小的鋁板帶材替代鍍鋅鋼材。鋁材還可以在一些方面取代普通鋼材,比如焊接管、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩和箱蓋。因此,使用鋁材替代其他金屬材料,已成為當(dāng)今汽車制造業(yè)輕型化的首選。當(dāng)前,世界汽車材料技術(shù)發(fā)展的主要方向是輕量化和環(huán);(jù)測(cè)算,汽車的自身質(zhì)量每減少10%,燃油的消耗可降低6%~8%,目前,國(guó)外汽車重量同過去相比已減輕了20%~26%。新型輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用將繼續(xù)成為汽車材料的熱點(diǎn),而鋁及其合金材是目前比較好的選擇。如果每輛汽車的用鋁量從目前的115公斤提高到130公斤,那么全世界每年將增長(zhǎng)百萬噸以上的鋁消費(fèi)量。

  在包裝領(lǐng)域,鋁和鋼鐵一直存在著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。在歐洲,鋁罐料一直在與馬口鐵競(jìng)爭(zhēng)包裝市場(chǎng)。十年前,馬口鐵相對(duì)于鋁具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),然而,近幾年輪到鋁去擠占馬口鐵的市場(chǎng)份額了。僅去年一年,在歐洲就有幾條生產(chǎn)線從用馬口鐵轉(zhuǎn)向了鋁。

  雖然鋁價(jià)相對(duì)于鋼價(jià)有所上漲,但鋁相對(duì)于鋅來說,其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在目前的各金屬品種中凸顯出來。據(jù)CRU介紹,鋁和鋅的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域主要在鑄造方面。由于鋅在鑄造材料成本方面占主要地位,因此鑄造業(yè)對(duì)鋅價(jià)比較敏感。鋁的密度只有鋅的三分之一,因此鋁在重量上相對(duì)于鋅有較大優(yōu)勢(shì),過去,通常鋅價(jià)只有鋁價(jià)的二分之一,因此鋁的這一優(yōu)勢(shì)大打折扣。但近幾年來,鋅的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在。今年3月份以來,鋅價(jià)13年來首次超過鋁價(jià),以鋁代鋅的轉(zhuǎn)變正在鑄造業(yè)悄然發(fā)生。


來源:中國(guó)有色金屬報(bào)

 
來源(電氣市場(chǎng)網(wǎng):http://m.xiangtz.com