據(jù)了解，盾構(gòu)機(jī)行業(yè)屬于專用設(shè)備制造業(yè)中的建筑工程用機(jī)械制造行業(yè)。盾構(gòu)隧道掘進(jìn)已經(jīng)有一百八十多年的發(fā)展歷史，是一種隧道掘進(jìn)的大型工程機(jī)械，高度智能化，集機(jī)械、電氣、液壓、土木、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體，廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電隧道工程，是衡量一個(gè)國(guó)家機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)、研究和制造水平的標(biāo)志。

　　我國(guó)大約有80%的盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)依賴進(jìn)口，歐洲和日本等公司的地鐵盾構(gòu)機(jī)基本上壟斷了中國(guó)的盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)在市場(chǎng)上的缺位反映了我國(guó)目前重大技術(shù)裝備與國(guó)外存在的巨大差距。為此，國(guó)家科委將設(shè)計(jì)研制國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)列入了“863計(jì)劃”的重大項(xiàng)目。據(jù)有關(guān)專家預(yù)計(jì)，隨著我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展，各類盾構(gòu)未來(lái)潛在市場(chǎng)將有200億元以上的產(chǎn)值。

　　為此，由秦皇島天業(yè)通聯(lián)與秦冶重工共同出資設(shè)立了北京華隧通掘進(jìn)裝備有限公司，華隧通聯(lián)合北京交通大學(xué)地下工程及隧道研究中心、石家莊鐵道學(xué)院機(jī)械分院等單位，實(shí)行產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，共同開發(fā)盾構(gòu)/TBM等地下掘進(jìn)裝備。同時(shí)與世界最大的盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一——日立造船進(jìn)行合作，引進(jìn)其先進(jìn)技術(shù)。去年11月，相關(guān)的基礎(chǔ)合作協(xié)議簽訂，在不到一年的時(shí)間里，由我們自己加工制造的第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)成功下線，如此效率也讓前來(lái)參加下線儀式的日立造船株式會(huì)社社長(zhǎng)谷川先生贊嘆不已。

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