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天津鎂合金自行車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目從2006年下半年正式起步,到現(xiàn)在已三年了.目前這一重大項(xiàng)目正按計(jì)劃積極推進(jìn),并得到全行業(yè)的積極響應(yīng)和國內(nèi)鎂業(yè)的廣泛支持與關(guān)注.
　　　　一、項(xiàng)目的推進(jìn)情況
　　　　天津鎂合金自行車產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項(xiàng)目是從零起步。經(jīng)過協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家和廣大企業(yè)共同努力，目前已取得顯著成果。
　　　　其總體情況是：鎂合金材料鏈、零部件配套鏈和技術(shù)鏈正在逐步形成。目前參與天津鎂合金自行車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的鎂合金材料生產(chǎn)企業(yè)已有大通、亨利、遠(yuǎn)東、金拜克及天津東義五家公司，除了河北保定的遠(yuǎn)東公司相距稍遠(yuǎn)外，其它四家都在天津市區(qū)周邊。能夠開發(fā)鎂合金車架及零部件的企業(yè)有五家（大通、亨利、遠(yuǎn)東、金拜克和奧飛亞）。投資于“中華自行車王國”產(chǎn)業(yè)園的天津東義萬噸鎂材廠將使“王國”產(chǎn)業(yè)園成為鎂合金材料基地，推動(dòng)鎂合金自行車產(chǎn)業(yè)化迅速起飛。目前一批實(shí)力型整車企業(yè)（富士達(dá)、科林、泰美、捷馬等龍頭企業(yè)）積極參與鎂合金自行車、電動(dòng)車產(chǎn)品研發(fā)試制，并形成近20萬輛生產(chǎn)能力。企業(yè)研制的鎂合金車架及零部件已大量擴(kuò)散至江南企業(yè)。目前，鎂合金自行車產(chǎn)品正在成為天津自行車行業(yè)保增長，渡難關(guān)，上水平，開拓產(chǎn)業(yè)發(fā)展新前景的重要突破口。
　　　　二、面臨的困難和問題
　　　　目前，金融危機(jī)和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢的影響下，天津自行車行業(yè)也面臨重重挑戰(zhàn)，這也必將影響到鎂合金產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的開發(fā)實(shí)施，目前主要問題如下：
　　　　一市場銷售不暢，廣大企業(yè)大幅縮減產(chǎn)能，少數(shù)企業(yè)關(guān)停倒閉，特別是由于壓價(jià)的競爭手段，使鎂合金自行車、電動(dòng)車產(chǎn)銷面臨不少困境。
　　　　二企業(yè)由于面臨生存的困境，采取的自保措施，其結(jié)果嚴(yán)重影響產(chǎn)業(yè)投資的擴(kuò)展力度。
　　　　三目前開發(fā)的鎂合金材料品質(zhì)和焊接車架的工藝及技術(shù)強(qiáng)度存在不夠穩(wěn)定的問題。
　　　　因一些質(zhì)量問題引發(fā)了不少消費(fèi)者投訴或經(jīng)銷商退貨，目前這種情況已開始影響企業(yè)開發(fā)鎂合金自行車產(chǎn)品的信心和熱情。所以行業(yè)內(nèi)的廣大企業(yè)普遍關(guān)注鎂合金自行車產(chǎn)業(yè)化開發(fā)的進(jìn)展情況,都在急切地盼望高強(qiáng)度鎂合金材料和高質(zhì)量車架能夠開發(fā)成功并大量供應(yīng)市場。
　　　　三、目前實(shí)施中的重點(diǎn)任務(wù)
　　　　一是大力支持東義鎂材公司的興建。尚輕時(shí)代對東義鎂材的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)程一直進(jìn)行著跟蹤報(bào)道。
　　　　二是抓緊申辦鎂合金自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)。這是確保鎂合金自行車產(chǎn)業(yè)化開發(fā)的關(guān)鍵。
　　　　天津鎂合金自行車產(chǎn)業(yè)化開發(fā)的意義十分重大。中國鎂業(yè)資源優(yōu)勢同天津及國內(nèi)自行車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢緊密結(jié)合，勢必將產(chǎn)生巨大的創(chuàng)新能量，推動(dòng)中國鎂業(yè)的強(qiáng)勢發(fā)展，使天津鎂合金自行車在世界市場中形成巨大競爭優(yōu)勢。